A bordo de 72 vehículos de cuatro modelos de la marca francesa, conductores de 18 países recorrieron 1.000 kilómetros a través de Europa con la meta de gastar la menor cantidad de combustible. Eslovaco al mando de un 308 HDi FAP 110 logró un rendimiento medio de 3,1401 litros en 100 kilómetros.

Diario The Times reveló que sustancias basadas en aceite de palmera, soja o colza incrementan las emisiones en 31 por ciento si se tiene en cuenta el carbono liberado en el proceso de conversión de bosques o prados en plantaciones.

Su propuesta como deportivo descapotable, ágil y accesible tuvo una excepcional acogida por parte de la prensa especializada desde su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Chicago. No en vano, figura en los Guinness como la variedad más vendida de todos los tiempos, con más de 870 mil unidades.

Se trata de una camioneta china de marca FAO, que fue reconvertida en un vehículo 100% eléctrico, luego de ser equipada con un motor que desarrolla una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 105 kilómetros. Su batería puede recargarse en cualquier toma de 220 voltios.

Autoridades de Beijing no parecieron ver con buenos ojos la adquisición a General Motors de una marca extranjera emblemática que representaba todo lo contrario de lo que pretende potenciar: la producción y el uso de vehículos más pequeños, menos contaminantes y de menor consumo.

La empresa afectada por el llamado a revisión de millones de unidades ofreció a sus usuarios medios de transporte alternativos. Los servicios serán proporcionados durante el periodo razonable que el conductor sea incapaz o no desee utilizar su automóvil, así como la recogida y entrega de éste a domicilio.

Se trata de una de las principales apuestas de la presidencia de turno española de la UE en materia industrial, considerando que dentro de unos años habrá más de 1.500 millones de vehículos en el mundo, una cifra insostenible en términos medioambientales si permanece el actual modelo alimentado con derivados de petróleo.